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买高配有必要吗?看看中汽研的评测再说

张洪杰  2019-08-30 16:00:37

选购心仪车型之前,最好去亲身试驾。

  汽车市场遇冷碰上能源供给转型,汽车消费者能够在当前汽车消费市场中获取的实惠多数以科技配置体现。既要付出新能源汽车研发占据的精力和人力,又要面对销量下滑带来的负担和压力,汽车厂商能够为消费者做的实在有限。

在这个以“性价?#21462;?#20026;主打的汽车消费时代,汽车产品的价值多以“颜值”和“配置”体现。然而,我们对于这些看得见,摸得着的科技配置究竟了解多少?真的是配置越高的车型性价比越好吗?未必。对于这一点,我们或许能够在中汽研近期举办的2019i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛的赛事结果上看出些许端倪。

 

8月24日,由中汽研举办的i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛正式开赛。开幕式当天,自动驾驶汽车挑战赛四大赛项之一的ADAS驾驶辅助系统(AEB/APS)挑战赛,在重庆?#33258;?#28246;公园内划定的封闭车道举行。与以往的常规比赛有所不同,本次比赛除了专业的车队赛之外,还有36位来自全国的私家车主参加,他们所携带的36款私家车型覆盖了外资品牌、合资品牌、国产品牌的豪华、中高端车?#25285;?#36896;车新势力中的特斯拉ModelX/Model3、小鹏G3也在?#23567;?br style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;" />
Man哥觉得,与专业车队赛相比,私家车主的参赛能够更加全面地反?#36710;?#21069;市场在售主流智能汽车的智能化水平。为此,我特意为大家精简了本次的赛事视频,在直截?#35828;?#30340;向大家揭示赛事结果的同时,也要考一?#21363;?#23478;的车型辨别能力。

  很明显,视频中?#25925;?#30340;是AEB(汽车自动紧急制动)赛事结果。由于私家车配置不同的原因,共有29位私家车主参加了AEB比赛。本次AEB挑战赛中,主办方设置了故障车避撞、行人鬼探头两个场景,每个场景设置3个工况:车速30km/h、40km/h、50km/h,对应的速度控制距离?#30452;?#26159;15m、20m、25m。

 

从比赛整体呈现的结果看,无论?#20146;?#19994;车队?#25925;?#20010;人车队的车辆,AEB的性能表现优于APS。私家车主车队中,奔驰、沃尔沃、长安、吉利等不同的品牌车型也?#30452;?#33719;得了让人感到些许意外的赛事成绩。按?#25112;?#21169;规则,个人组AEB、APS比赛的前6名,将?#26469;?#33719;得长安全新CS95、CS85、新CS75、新CS55、CS35PLIS、第二代逸动高能版。

对于本次赛事结果,在场专家并未感到太多意外,并分享了自身对于本次赛事的个人观点。专家认为,合资、豪华品牌旗下车型成绩较差的原因或许有AEB系统调教有关,对于市场定位更高的车型在重视安全的同时也要兼顾舒适,频繁的高灵敏度刹车会影响?#30340;?#20056;客的舒适,因此,部分合资品牌、豪华品牌取得相对较差的成绩?#37096;?#20197;理解。

 

除此之外,当前的AEB系统还没有世界统一标准,各大厂商对于此套系统的叫法和标定也会有所不同。例如,采用毫?#25758;?#38647;达的车型可在30公里/小时以下的低速?#27573;?#20869;保持较高的灵敏度,能够实现精准的距离判断和精准制动,但时速达到50公里/小时以后,毫?#25758;?#38647;达探头对于物体的距离探知作用就会衰减,相关车型搭载的相应AEB系统的制动作用也就会因此迟缓、减弱。

所以,由于个人用车需求、用车场景的不同,相同配置,不同结构的高配车型未必更适合你,结合自身实际用车场景选车才能获取真正的实惠。Man哥也要在此提醒大家,选购心仪车型之前,最好去亲身试驾。

知识点延展:

AEB:AEB系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离,然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较,小于警报距离时就进行警报提示,而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得?#23433;?#21046;动踏板的情况下,AEB系统也会启动,使汽车自动制动,从而为安全出行保驾护航。

i-VISTA:i-VISTA智能汽车集成试验区是经工信部和重庆市批准,中国汽研立足于人车路网云应用示范,联?#29616;?#22810;行业?#35797;?#20849;筹共建的国际领?#21462;?#22269;内一流的智能汽车与智慧交通公共服务平台。i-VISTA通过中国智能汽车指数评价、自动驾驶汽车挑战赛、智能网联汽车国际研讨会等顶级行业活动,为公众提供中立、公正、专业、权威的智能汽车测评信息,服务消费者买车用车,引导企业优化开发设计。


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